التاريخ
كانت إيغادي سفينة ركاب بخارية صغيرة تبلغ حمولتها الإجمالية 861 طنًا، وكانت تُشغّل خدمة البريد بين صقلية وجزرها الجنوبية الأصغر. بُنيت في أحواض بناء السفن بريدا في مارغيرا عام 1929، وكانت تابعة لشركة Società Anonima di Navigazione La Meridionale. بلغ طولها 62,7 مترًا وعرضها 9,05 مترًا.
في الخدمة منذ عام 1929، غطت طرق تراباني، مارسالا، مازارا ديل فالو، فافينيانا، ماريتيمو، لينوزا، لامبيدوسا، بانتيليريا، ولم تنقطع خدمتها أثناء الحرب.
في ليلة 31 أغسطس/آب 1941، وأثناء إبحارها من لامبيدوزا إلى بانتيليريا وعلى متنها 109 من أفراد الطاقم والركاب، معظمهم من العسكريين من مختلف القوات المسلحة، رصدت طائرة استطلاع من طراز سوردفيش، كانت تقلع من مالطا، سفينة إيغادي عبر الرادار، فأبلغت الطائرة على الفور عن الاكتشاف. انطلقت خمس قاذفات طوربيد من السرب 830 التابع لسلاح الجو التابع للبحرية الملكية من مالطا لاعتراض السفينة، وأصابتها بطوربيد في مقدمتها اليسرى. غرقت إيغادي بعد عدة ساعات، ولقي 44 شخصًا حتفهم في الحادث.
المصادر الرئيسية:
ل. كولومبو، http://conlapelleappesaaunchiodo.blogspot.com/2015/05/egadi.html(2023).
صورة: مؤسسة ISEC، أرشيف سيستو سان جيوفاني – إرنستو بريدا التاريخي، قسم الصور الفوتوغرافية
الحطام
عُثر على حطام سفينة إيغادي عام ٢٠٠٩ على يد فريق من جمعية علوم البحار السويدية (م. أرينا، م. كوتافافا) عند خط عرض ٣٥°٣٧' شمالاً وخط طول ١٢°١١' شرقاً، على بُعد حوالي ٢٢ ميلاً شمال غرب لامبيدوزا، على عارضة السفينة، على عمق ٧٦ متراً. يتكون الحطام من قطعة واحدة بها شقان كبيران على جانبي الهيكل عند بداية المقدمة، وهي منفصلة تماماً تقريباً عن باقي الهيكل. ولا يزال المدفعان الصغيران اللذان كانت السفينة مُسلحة بهما في مكانهما، وفوهتاهما موجهتان نحو السماء باتجاه المؤخرة.
انفصلت العديد من ألواح الهيكل المعدنية وسقطت في القاع. تم هدم الهيكل الذي كان يضم الجسر وتغطيته بشبكة صيد كبيرة أو أكثر. لا تزال غرفة المحركات قائمة وتحتفظ بجزء من المدخنة، وكذلك غرفة القيادة في مؤخرة السفينة.
المروحة مثبتة في مكانها. تم العثور على جرس السفينة، وقد سقط على الأرض ووضع تحت مدفع المقدمة، في عام 2019. تم استعادة الجرس نيابة عن هيئة الإشراف على البحر في منطقة صقلية لعرضه في متحف.
من خلال قطع وإزالة شبكة كبيرة جزئياً، تم اكتشاف بوصلة مميزة، سقطت ودفنت جزئياً بواسطة الحطام، وعمود التوجيه، وكلاهما تم استعادتهما نيابة عن هيئة الإشراف على البحار لترميمهما وعرضهما في متحف.
في عام 2020، وخلال عملية بالتعاون مع منظمة غواصي الأشباح، تم استعادة شبكة جر كبيرة تغطي مؤخرة الحطام.
وضعت السلطات الإيطالية حطام سفينة إيغادي المذهل تحت الحماية.
النموذج
تم الحصول على النموذج ثلاثي الأبعاد لـ EGADI باستخدام ما يقرب من 9000 صورة فوتوغرافية التقطت في الأعوام 2021 و2022 و2023. وقد تطلب تطويره أيامًا عديدة من الحساب والعمل.
الصور: إس. جوالتيري، إم. جياريتا، إف. دي جادو، إم. أرينا.
التوضيحات: S. Gualtieri، K. Beemster Leverenz، NS Arena
رحلة إلى الحطام ثلاثي الأبعاد
صور ثلاثية الأبعاد لحطام السفينة، متاحة مجاناً
فيديو غامر بزاوية 360 درجة بدقة تصل إلى 8K بتقنية ثلاثية الأبعاد، يمكن مشاهدته باستخدام الهاتف الذكي أو الكمبيوتر المحمول أو
سماعة رأس "جولة في إيغادي مع SDSS"
ملف ثلاثي الأبعاد لطباعته باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد
جولة افتراضية لحطام السفينة في إعادة بناء افتراضية
بيان الشحنة
مخطط السفينة
فيديو إضافي لبعض حطام السفن من معركة القوافل